Вадим Шевцов підтвердив, що в 2020 році Ульяновський автомобільний завод планує випустити новий УАЗ, який за технічними характеристиками не поступатиметься легендарному позашляховику Прадо. Пропонуємо дізнатися більше про те, коли ми побачимо перші фото вітчизняної новинки класу SUV, коли модель вийде в серію і з’явиться в автосалонах Росії, а також який може виявитися ціна авто з урахуванням поставленої виробником високої планки оснащення і функціоналу.
Нова платформа
Зав’ялов про те, що новий УАЗ 2020 року вітчизняним аналогом відомого позашляховика Прадо, Вадим Шевцов дає зрозуміти, що новинка буде сконструйована на абсолютно новій рамної платформі, що дозволяє випускати автомобілі в 4-х варіантах кузова: позашляховик, монокеб, пікап і фургон.
В останні роки компанія УАЗ веде тільки дві паралельні розробки нових SUV:
- «УАЗ Патріот-2020» — проект, що передбачає глибоку модернізацію добре знайомої всім моделі;
- УАЗ-3170 — абсолютно новий середньорозмірний кросовер, про який практично немає інформації, так як роботи просуваються вкрай повільно через фінансові труднощі компанії.
Швидше за все, говорячи про новинку майбутнього року, Шевцов має на увазі саме проект «УАЗ Патріот-2020», адже новий автомобіль буде мати уніфіковану платформу з надійною лонжеронной рамою, яка повинна об’єднати його з іншими представниками сімейства нових вітчизняних SUV. За словами топ-менеджера Sollers в лінійці крім позашляховика точно будуть LCV і пікап.
Екстер’єр
Зовні новий УАЗ 2020 роки отримає істотну зміну габаритів і стилю в цілому, і, за словами конструкторів, отримає більше схожості з Прадо, ніж з попередньою версією Патріота. Над розробкою концепції дизайну працювали фахівці Центру стилю ФГУП НАМИ, а проект технічної модернізації запропонували в СПбПУ.
Хоча фото, представлені в мережі — лише здогади про те, як буде виглядати новий УАЗ Прадо в 2020 році, достовірно відомо, які зміни запланували конструктори. Швидше за все це будуть:
- нові грати радіатора, що має зробити автомобіль більш травмобезпечним (чим не міг похвалитися старий УАЗ);
- зовсім інша головна оптика;
- нові бампера, що додасть автомобілю більш агресивний вигляд;
- зміни отримає і двері багажника, з якої приберуть запасне колесо (врахували нарікання нинішніх власників Патріота).
Варто зауважити, що питання модернізації задніх дверей розглядалися задовго до запуску проекту УАЗ Прадо 2020. В процесі експлуатації, конструкція двері швидко відвідала під вагою запаски, що призводило до ряду очевидних проблем. Куди саме переміститься 5-е колесо, поки не розповіли, але варіантів два — або в багажник (зменшиться обсяг корисного простору), або під днище (зменшиться кліренс).
Розраховувати на кардинальну зміну виштамповок кузовних панелей не варто, адже компанія переживає не найкращі часи, а кожна нова прес-форма для виробництва лицьових кузовних елементів може обійтися від 1 мільйона доларів. Що ж стосується дверей багажника, то відомо, що форма для її виробництва вже вичерпала свій ресурс і її в будь-якому випадку необхідно замінити найближчим часом.
Сама ідея створення автомобіля УАЗ наближеного до Прадо, не нова. У 2000 році на Московському автосалоні був представлений прототип експериментального 3162Т з повним приводом. А також силовим агрегатом 5VZ-FE і трансмісією, які були запозичені у Land Cruiser Prado J90.
інтер’єр
Салон нового УАЗ Прадо — загадка і, швидше за все, виробник не буде поспішати з його презентацією, можливо продовживши інтригу і на 2020 рік, аж до офіційної прем’єри новинки.
Оскільки першочерговим завданням, поставленим перед конструкторами, було підвищення рівня безпеки, можна припустити, що в салоні з’являться найсучасніші системи пасивного і активного типу.
Експерти вважають, що на ринок випустять нові УАЗ в декількох варіантах оббивки салону (в залежності від комплектації автомобіля). Колірна гамма точно буде включати класичні відтінки, хоча не виключено, що вітчизняний позашляховик порадує двоколірним виконанням або яскравими акцентами у вигляді контрастної строчки або вставок.
Технічні характеристики
Основною новинкою, яка зацікавили всіх, навіть більше, ніж фото розрекламованого УАЗ 2020 року випуску з екстер’єром Прадо, став новий силовий агрегат, анонсований Шевцовим. Оснащувати позашляховик планують моторами ЗМЗ, в розробці яких брали участь інженери німецької компанії FEV. У моторній гамі будуть представлені:
- класичний 4-циліндровий атмосферник об’ємом 2,5 літра і потужністю 145 к.с. для бюджетної комплектації;
- турбований 2,3-літровий варіант на 170 к.с. для любителів активної їзди;
- Бітоплівние моделі (бензин + газ).
Правда, поки залишається секретом, який саме тип газового обладнання планують встановлювати на новий УАЗ Прадо і чи з’являться Бітоплівние моделі протягом 2020 року. Зате достеменно відомо, що всі силові агрегати будуть відповідати стандарту «Євро-5» і «Євро-6».
Не виключено і поява дизельного двигуна. Експерти розглядають такі варіанти:
- Ford TDCi 2,2 л від Ford Transit;
- Cummins ISF 2,8 л;
- BAIC Yuchai YC4Y 2,2 л;
- Isuzu 2,8 л 4GB1;
- Mahindra mHawk EV 2.2 л;
Ціна питання
Бюджет проекту УАЗ-2020 року, якого поки немає навіть на фото, становить 482,9 млн. Рублів, а це значить, що розробка російського Прадо і організація почала виробництва повинна укластися в 7,4 мільйона доларів, що дуже небагато з урахуванням запланованих змін.
Із зазначеної суми 33% фінансується державної цільової субсидією (60 млн. Руб. В 2017, 50 млн. Руб. В 2018 і 50 млн. Руб. В 2019), а 67% УАЗ повинен взяти з власних коштів. Інтерес держави очевидний, адже на базі нового УАЗ 2020 можуть з’явитися вітчизняні військові аналоги Прадо, які замінять в строю вже застарілі «Буханки» і 469-е моделі.
Згідно з контрактом, підписаного Ульяновским автозаводом, інженерні роботи повинні бути завершені вже до 30.11.19, а в 2020 році повинні бути випущені мінімум 1750 одиниць нової моделі. В іншому випадку Рахункова палата може зажадати відшкодування сум, вкладених в проект державою.
В очікуванні УАЗ Прадо 2020 пропонуємо подивитися відео новина:
